Инструменты, принадлежности и носимое дополнительное оборудование для автомобилей УАЗ. Рисунок из руководства по эксплуатации УАЗ (прислал Крындушкин С. В. aka Segan) :.
1 - сумка для инструмента большая; 2 - ключ "6-14" накидной; 3 - зубило; 4 - ключ "10" маслоналивных и маслосливных пробок; 5 - ключ накидной "17-19"; 6 - ключ накидной "19-22"; 7 - молоток; 8 - ключ гаечный разводной "З6"; 9 - ключ "22" для гаек колес; 10 - сумка для инструмента малая; 11 - ключ "10-12"; 12 - ключ "11-13"; 13 - ключ "14-17"; 14 - ключ "19-22"; 15 - плоскогубцы переставные; 16 - отвертка; 17 - бородок; 18 - отвертка; 19 - щупы для приборов зажигания; 20 - лопатка-вороток; 21 - ручной насос для накачивания шин; 22 - переносная лампа; 23 - шланг для прокачки гидропривода тормозов; 24 - отвертка для винтов с крестообразным шлицем; 25 - шприц рычажно-плунжерный; 26 - шинный манометр; 27 - футляр шинного манометра; 28 - домкрат; 29* - ключ "8-10" трубчатый; 30 - ключ "21" ("22"*) для свечей зажигания; 31 - насос для переливания топлива; 32 - ключ торцевой для гаек ступицы; 33 - пусковая рукоятка; 34 - насадка к шприцу для смазки карданных шарниров. Недавно по совету механиков взял набор "Аист 75101". Очень продуманный наборчик по составу инструментов (101 - число этих инструментов).
Страница 1 из 11 - кровать с подъемным механизмом - отправлено в Кровати: Вот заказали Основание под матрац,как на фото. Операторский кран своими руками -тест. Хороший кран получился! Хочется да.класс я тоже вот хочу сделать кран из профиля. Решила сделать тематические карточки - карточки Домана, т. к. корабль, велосипед, подъемный кран, каток, пожарная машина, скорая. /disk/ 38549232001/%D1%81%D0%B1%D0%BE%D1%80. rar.html) Сорри.
Стоит меньше 100 уев, но качество очень хорошее. [Радомирыч]. Набор Kamasa мне подарили на ДР и я проникся. Инструмент с пожизненной гарантией всегда дешевле в итоге выйдет, при частом кручении.
Печка на дизельном топливе; Подъемный кран на УАЗ; Как согнуть Terratrip · Tvertrip - наш аналог Terratrip; В Питере канаты, шаклы, цепи и прочее можно купить в Севзапканате и в Николай Бунчук, прислал [ Пришелец] файл ZIP У меня АУДИ и Газель. УАЗ этим инструментом делать можно - набор. МОСТОВАЯ СХЕМА НА TDA2005 · АКУСТИЧЕСКОЕ ОФОРМЛЕНИЕ НИЗКОЧАСТОТНОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ ГОЛОВКИ · УМЗЧ ДЛЯ ПЛЕЙЕРА.
Я уже столько различных изделий наломал, что надоело. Эксперимент дороже. [msmirnov].
Белорусские SITOMO очень ничего. Похоже, их рисовали с PROXXON. Накидные хватаются за плоскости, а не за грани. Сделаны исключительно точно, поэтому на холоде надеваться на гайки отказались! Я обругался и забросил их в угол, а летом оказалось очень даже по тем же гайкам :) [Commodore]. Мне белорусские ключи крови попортили. Губки чуть-чуть расходятся и в итоге зализывают грани у гаек. Пока понял что это за хрень, мучался с ремонтами и не знал что можно снять гимор, купив нормальный инструмент.
В итоге купил я головки и трещотку Камаса, а ключи - Сата. И теперь мне не лень идти и крутить болты и гайки, потому что инструмент хороший. Трещоткой Камаса я, не шибко напрягаясь, откручивал стремянки у рессор, к примеру.
[Прапорщик]. Покупаю струмент здесь (Питер): Гема-Питер - 324-01-35, 324-01-30 - только Камаса.
Сторм - 552-70-38, 552-74-37, там дают камасу, сорокина, юниор и юсаг, всякое оборудование для автосервисов. Проммашинструмент на Новгородской, 13 - Штальвиль, Кингтони и пр.
[Natey-Golenko]. Vata - класс! Пользуюсь весьма активно уже 2 года, ни один ключик не сломался, даже самый маленький и при больших нагрузках, все трещетки работают, годятся для подавляющего большинства работ по УАЗу, то есть ими можно сделать почти все, что не требуют узкоспециализированного инструмента, можно даже свечи менять. [Носорог3162]. Во-первых, качество отечественного инструмента после перестройки упало - нет уже ящиков, где из отходов космических ракет делали титановые лопаты. Во-вторых, цена его сильно поднялась, стоит уже не копейки.
В-третьих, импортный инструмент в отличии от отечественного, не бывает просто "ключ 12х13", а предназначен для определенной работы. В-четвертых, инструменты обсуждают здесь и все эти марки там упоминались.
Мое мнение, не навязываю: Аист - отстой, что бы не говорил продавец. Sitomo - не пользовался. Может, это приятное исключение.
Kig Tony, а также Apelas и Force - инструмент одного уровня. Тайвань. Идеально подходит для самостоятельного ремонта, в основном иномарок. Тонкостенные головки, по прочности как минимум не уступающие толстостенным отечественным (а в иномарках часто толстая головка не влезает физически), есть шестигранники, звездочки и т. д. Ключ стоит 30-100 руб, головка 40-100 руб. Для прикипевших головок есть усиленные головки, дороже.
Достоинство - работать этим инструментом легко и приятно, не мнут крепеж. На слегка замятую гайку оденутся, там в углах пазы. Я себе взял набор головок Apelas и докупил ключи и силовые головки Kig Tony и воротки Force. Так получалось дешевле. Полный набор инструментов - с разрезными ключами, удлинителями и т.
д. обошелся примерно 120$, но я выискивал самые низкие цены по Москве и еще просил скидку :) Большие ключи типа 30х32 взял отечественные. Нужны редко, импортные ну очень дороги, а точность здесь не нужна. У меня АУДИ и Газель. УАЗ этим инструментом делать можно - набор только другой, подешевле, звездочки и длинные головки не нужны, но если давит жаба, тогда взять только трещетку, силовые головки 17, 19, 24, 27 и мощный вороток-полукардан. Недостаток этих инструментов- не предназначены для сервиса (сервис- это не гараж дяди Васи!) - сломаются скоро, и могут ржаветь.
У меня ничего не сломалось и не заржавело, но я сперва срываю гайку воротком, а потом уже трещеткой. И протираю после работы. Kamasa- тоже Тайвань, но прочность выше. И цена. Раза в 2-3. Но уже можно работать в сервисе. В удобстве и точности ненамного превосходит предыдущие варианты.
Для УАЗа- не в коня корм. Вот если подарят :) Остальные марки не советую. Или очень дорогие, как SATA, или головки будут падать с удлинителей, а у ключей будут расходиться губки. [Лифтер] наверх.
Отечественная электролебедка. Есть электролебедка на 3,5 т Саратовского производства "ЭЛА-3500". Изготовитель 410031, г. Саратов, а/я 403, ГОС31, НПП. Тел. (8452) 126-264 и 120-608.
По факсу они присылают картинки и характеристики. В процессе сертификации ее (в соответствии со стандартами испытаний) перегружают в три раза. В Саратове есть установочные чертежи на УАЗ. Лебедка ставиться оригинально - под наклоном. Устанавливал сам. Дрель, болгарка, электролобзик, лист толстого (15 мм) металла, длинные болты и полдня работы. [ОлегМ, Dims].
Электролебедка укомплектовывается выносным пультом управления. Технические данные (с сайта "Техносервис" ):. Напряжение питания 12 В.
Тяговое усилие 3500 кг. Потребляемый ток (максимальный) 95 А.
Длина троса 20 м. Диапазон температурных условий - 40 + 50 градусов С. Предусмотрен фиксатор для ручного вытягивания троса. Результаты испытаний:.